Најистакнутији сегмент индустрије ПЦБ-а: ФПЦ

ФПЦ (флексибилна плоча) је штампана плоча направљена од полиимидног или полиестерског филма и других бајпас подлога. У поређењу са традиционалним ПЦБ чврстим плочама, има високу густину ожичења, малу величину, малу тежину и доследну инсталацију. Предности флексибилног, склопивог и савитљивог, тродимензионалног склапања, итд., имају очигледне истакнуте тачке у дизајну производа и дизајну поузданости, који су у складу са трендом интелигенције, преносивости и стањивања у електронској индустрији. Најбрже растућа категорија у производима пододељења.

Од 2009. до 2019. године, комбинована стопа раста глобалне ФПЦ излазне вредности била је 6 процената, што је више од укупне стопе раста индустрије ПЦБ-а од 4,1 процената, и тренутно чини око 20 процената излазне вредности ПЦБ-а.

ФПЦ се углавном користи у модулима за екран/додир, модулима за препознавање отиска прста, модулима камере, а терминалне апликације су концентрисане у паметним телефонима, аутомобилској електроници, потрошачкој електроници, ВР/АР и другим пољима.

Паметни телефони су највећа употреба ФПЦ-а и продрли су у антене, дугмад, батерије, ЛЦД панеле, модуле камера, модуле отиска прста испод екрана, модуле за бежично пуњење и друге везе, а број се постепено повећава. Узмите ФПЦ у иПхоне-у као пример. У раном иПхоне-у 4 било их је само 10, а код иПхоне-а КСС је порастао на 24.

У области аутомобилске електронике, са развојем електрификације и интелигенције возила, количина ФПЦ-а у аутомобилској области наставља да расте, а обим примене покрива сродне сценарије као што су светла, модули дисплеја, системи за контролу снаге, сензори и напредни помоћни системи.

У ствари, суштинска разлика између ФПЦ-а и ПЦБ-а у новим енергетским возилима је у ожичењу акумулатора. Већ 2018. ЦАТЛ и БИД су већ применили ФПЦ у серијама на линку за пакет. Због притиска трошкова и захтева за густином енергије, ФПЦ има предности високе интеграције, аутоматизоване монтаже, смањења трошкова великих размера, високе ефикасности, сигурности и поузданости и мале тежине. Због тога је у току мала револуционарна замена традиционалних каблова од бакарне жице.

Обично је потрошња батеријског модула новог енергетског возила између 6-16, а сваки модул користи 1-2 ФПЦ. Процењује се да ће до 2025. и 2030. године, домаћа возила нове енергије која користе ФПЦ решења батерија достићи 8-9 милиона и 18-20 милиона.

У области ВР/АР, количина ФПЦ се повећава углавном због потребе за малом тежином и расипањем топлоте. Што се тиче паметних телефона, процењује се да количина ФПЦ по јединици у АР/ВР опреми може достићи више од 10, а неки врхунски модели могу да пређу 20.