Потражња на аутомобилском ФПЦ тржишту расте

У октобру 2021. године, Државни савет је издао „Акциони план за постизање врхунца угљеника пре 2030. године”, предлажући да се активно развија „нова енергија плус складиштење енергије”, интеграција извора, мреже, оптерећења и складиштења и мултиенергетска комплементарност, као и подршка рационална алокација система за складиштење енергије за дистрибуиране нове изворе енергије. , да убрза демонстрацију, промоцију и примену новог складишта енергије. До 2025. године инсталисани капацитет новог складишта енергије достићи ће више од 30 милиона киловата; 5. марта 2022, премијер Ли Кећијанг је истакао у владином извештају о раду: „Наставите да подржавате потрошњу нових енергетских возила, подстакните локалне да изводе зелене паметне кућне апарате на село и мењајте старе за нове. Истог дана, Канцеларија за информисање Државног савета је одржала брифинг за новинаре како би протумачила релевантну ситуацију „Извештаја о раду Владе“. Ксианг Донг, заменик директора Канцеларије за истраживање Државног савета, рекао је да је продаја нових енергетских возила прошле године "излетела" и да је годишња продаја достигла 3,52 милиона, што је повећање од 1,6 пута. Ове године ћемо наставити да подржавамо потрошњу нових енергетских возила. Према овоме, неке индустријске истраживачке институције предвиђају да се очекује да ће продаја нових енергетских возила у мојој земљи премашити 5,5 милиона у 2022. БИД је 3. априла 2022. објавио да ће зауставити производњу возила на гориво од марта 2022. У будућности, БИД ће се фокусирати на чиста електрична и плуг-ин хибридна возила у аутомобилском сектору. Све је очигледнији тренд замене возила на погон новим енергетским возилима. Са значајним повећањем глобалне стопе продора нових енергетских возила, испоруке електричних батерија ће ући у еру „ТВх“ у наредних неколико година.

Са комерцијализацијом 5Г технологије, тренд аутомобилског умрежавања је изузетан, а интелигенција, електрификација и умрежавање ће покретати продубљивање аутомобилске електронике. Предности ФПЦ-а у савијању, смањењу тежине и високом степену аутоматизације се даље одражавају. Количина ФПЦ-а у аутомобилској области наставља да расте, а његове примене обухватају батерије за напајање, светла возила, централни контролни дисплеј, БМС/ВЦУ/МЦУ и друге контролне системе, као и системе за аутоматску помоћ у вожњи. и друге сродне области. Према Зханкин ПЦБ Индустри Ресеарцх Институте, количина ФПЦ по бициклу ће премашити 100.

Према истраживачком извештају компаније Зхесханг Сецуритиес из септембра 2021. године, процењује се да ће 2030. године глобални и домаћи ФПЦ тржишни простор нових енергетских возила достићи 14 милијарди-24 милијарди јуана и 7.2-12 милијарди јуана респективно. Поред тога, ЦЦС (Контактни систем ћелија, интегрисана сабирница, интегрисане компоненте плоче ожичења) низводно интегрисани производ снаге возила ФПЦ, вредност бицикла је знатно повећана за 2-3 пута у поређењу са чистим ФПЦ. Под претпоставком да је вредност ЦЦС бицикла око 1000-1500 јуана, оптимистично је предвидети. Очекује се да ће 2030. године глобални и домаћи тржишни простор ЦЦС за возила са новом енергијом достићи 35-60 милијарди јуана и {{10 }} милијарди јуана.